	보 도 자 료
2월 23일(월) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다 ※ 통신․방송․인터넷은 2월 22일(일) 11:00 이후 보도
문의: 국립해양문화재연구소 수중발굴과 문환석 과장, 신종국 연구관(061-270-2062) 국립해양조사원 수로측량과 최신호 과장, 박인선 사무관(051-400-4261)

바닷속에 고이 잠든 선박, 그 실체를 밝히다

- 국민안전·문화재보호·해양환경관리, 부처 간 협업으로 한번에 해결 -

1. 바닷속에 잠든 침몰 선박은 항해에 위험한 물체이기만 한 것일까? 문화재가 실린 고선박일까? 아니면 골칫덩어리 폐그물이 뒤덮인 해양 쓰레기에 불과할까?

2. 문화재청 국립해양문화재연구소(소장 소재구)와 해양수산부 국립해양조사원(원장 한기준)은 지난해 4월 업무협약*을 체결하고 양 기관이 보유한 기술과 정보를 공유하는 디지털 협업**을 통해 해양 안전사고 예방, 문화재보호를 위한 활동을 전개했다.

* 수중문화유산 보호 및 국가해양정보의 관리를 위한 상호협력(’14.4.29.)

** 정부통합의사소통시스템(나라e음)을 활용한 부처 간 협업 체계

3. 양 기관은 그 첫 번째 실천과제로 2013~2014년에 걸쳐 바닷속의 침몰 선박에 대한 공동조사를 수행하였다. 해양조사원은 2013년 해양장비조사*를 통해 새로 확인한 침몰 선박 39건에 대한 정보를 해양문화재연구소에 제공하였고, 해양문화재연구소는 그 중 고선박으로 추정되는 23건을 선별하였다. 이상의 과정을 거쳐 양 기관은 지난해 9～10월 전남 여수 인근 해역에서 1차 공동조사(2차례)를 실시하여 목선, 철선, F.R.P.(강화플라스틱)선 등 침몰 선박 23척에 대한 정밀 DB**를 완성하였다.

* 측면주사음파탐지기, 다중빔음향측심기 등을 활용한 해저 조사

** 선박 재질․규모, 위치, 수심, 3차원 해저 지형, 고해상도 해저면 영상․
이미지, 잠수촬영 영상․이미지 등

4. 지난해에 이어 올해에는 해양조사원이 충청남도 태안, 전라남도 진도 인근 해역에서 실시하는 해양장비조사 정보와 지난해 신규로 확인된 침몰 선박 정보를 해양문화재연구소에서 검토하여 2차 공동조사를 실시하고, 항행통보(航行通報)*를 통해 국민에게 침몰 선박에 대한 상세 정보를 제공하여 해양안전사고 예방과 어로 활동에 도움이 되도록 할 계획이다.

* 선박의 안전한 항해를 목적으로 해상교통 안전사항 등 항해자 등에게 제공되는 정보

5. 또한, 지난해 공동조사 중 발견된 대형 폐그물․어망 덩어리(4m×1.5m) 등 해양 쓰레기를 제거하는 사업을 해양환경관리공단과 추가로 추진하고, ‘침몰 선박 위해도(危害度) 평가’*에 관한 기초자료를 공유하는 등 해양환경 보호를 위한 협업도 확대해 나갈 방침이다.

* 해양에 침몰된 선박의 2차 해양오염사고 유발 가능성에 대한 평가

6. 각 기관의 관계자는 “디지털 협업체계를 통한 자유로운 의사소통과 정보공유로 단기간 내 많은 성과를 도출하였으며, 작은 성과 하나까지도 최적의 상태로 기관에 사용될 수 있도록 하였다.” 라고 평가하며, 이번 공동조사는 ‘정부 3.0’에서 추구하는 개방․공유․소통․협력이 잘 녹아든 범정부 차원의 협업 사례로 앞으로도 좋은 결과를 낼 수 있도록 적극 노력하기로 하였다.

붙임 1. 침몰 선박 공동조사 성과.

2. 사진 자료.  끝.

관 계 부 처 합 동

공공누리 구분	이용 허락 범위
	√ 출처 표시 √ 상업적, 비상업적 이용가능 √ 변형 등 2차적 저작물 작성 가능

(붙임 1)

침몰 선박 공동조사 성과

○ 2014년 1차 공동조사 성과

구 분	철제 선박	F.R.P. 선박	목재 선박	폐기물
1회차 조사	1척	4척	1척	1개
2회차 조사	-	3척	4척	-
계	1척	7척	5척	1개

* 침몰 선박 23척 중 14척은 선박 및 페기물, 9척은 양식장 설치구간으로 확인

○ 성과 이미지

해양조사를 통해 찾은 침몰 선박 이미지
Multi Beam(좌) / 해저면 영상(우)	Multi Beam(좌) / 해저면 영상(우)
잠수조사를 통해 밝혀진 선박의 모습
F.R.P. 선박(약 2m×5m)	근대 목선(약 15m×5m)

해양조사를 통해 찾은 침몰 선박 이미지
Multi Beam(좌) / 해저면 영상(우)	Multi Beam(좌) / 해저면 영상(우)
잠수조사를 통해 밝혀진 선박의 모습
근대 목선(약 3m×7m)	F.R.P 선박(약 5m×15m)
공동조사 중 발견한 해양쓰레기
Multi Beam(좌) / 해저면 영상(우)	해양 쓰레기(약 4m×1.5m)