보 도 자 료 [2013. 5. 30.]	보도시점	배포 시점부터 보도해 주시기 바랍니다.
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국립해양문화재연구소, 인천 영흥도 해역에서 수중발굴조사 시작

- 수중발굴 전용 인양선‘누리안호’첫 발굴 시동 -

문화재청 국립해양문화재연구소(소장 소재구)는 오는 6월 3일 오후 3시 인천광역시 옹진군 영흥도 인근해역에서 고려시대 침몰선 발굴을 시작하면서 수중발굴단의 안전을 기원하는 개수제(開水祭)를 지낸다. 특히 이번 조사는 290톤급 수중발굴 전용 인양선인 ‘누리안호’에 의한 첫 발굴이라는 점에서 의미가 있다.

누리안호는 아시아 최대의 수중발굴 전용 인양선으로 2010년 건조를 시작하여 지난해 12월에 취항하였고, 이번에 역사적인 첫 발을 내딛는다. 이 배는 수중발굴을 위한 각종 잠수장비와 인양장비를 탑재하여 최대 20명의 조사단이 한 번 출항으로 20여 일간 체류하면서 조사를 수행할 수 있는 전천후 선박이다.

이번에 발굴을 시작하는 영흥도 해역은 2010년 고려청자가 발견신고 됨에 따라 조사를 시작하여 침몰선의 위치를 확인한 곳이다. 이 침몰선 주변에서 고려시대 청자를 비롯한 700여 점의 유물들이 인양되었다. 이 해역은 조류가 강하고 풍랑이 심하여 일반 선박으로는 조사가 불가능하였으나 누리안호가 투입됨으로써 본격적인 발굴을 할 수 있게 되었다.

이번 조사를 통해 고려시대 선박의 구조, 도자사(陶瓷史), 항해사(航海史) 등의 연구를 위한 중요한 단서들이 확인될 수 있을 것으로 기대된다. 수중발굴조사는 8월까지 진행될 예정이다.

붙임 1. 누리안호 개요 및 운용 계획.

2. 사진 자료.  끝.

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(붙임 1)

누리안호 개요 및 운용 계획

□ 누리안호 건조 배경

○ 매년 수중문화재 발견신고 증가와 대규모 해양개발로 인한 발굴조사 지역의 급증으로 신속하고 체계적인 발굴조사 시스템 구축 필요성이 대두하고, 관측망 유지가 어려운 해양에서 연안 위주의 고정 관측망 운영으로 외해에서 접근하는 위험기상현상의 사전 감지 및 목표관측 능력 미흡함

○ 해군 및 타기관의 도움 없이 2002년 자체 수중발굴조사를 시작한 이후로 운용하고 있는 바지선 및 임대 인양선은 전문시설 및 장비부족으로 유물 인양과 발굴조사에 효율성이 떨어지고, 안전사고 예방에 어려움이 많았음

○ 넓은 면적과 감시가 힘든 해양 특성상 상시 도굴의 위험에 노출되어 있어, 수중문화재 발굴 현장의 24시간 상주 감시시스템 구축을 통한 도굴 예방이 필요해짐

□ 누리안호 개요 및 주요특징

○ 사업기간 : ’10～’12년

○ 총사업비 : 47억원(설계 2.5억원, 건조 44.5억원)

○ 운영 및 탑승인력 : 선박운영인원 6명, 조사인원 14명(총 20명)

○ 주요제원

항 목	규 격	항 목	규 격
총톤수	290톤	선수추진기	FPP×1기
총길이	40.32m	발전기	주발전기×2기, 정박발전기×1기
넓 이	9.00m	연속항해	20일
깊 이	4.0m	항행구역	연근해
속 력	항해 13노트, 최대 14노트	승선인원	기본 20명, 일시 15명
주기관	1,420BHP×2	선 급	KR
추진기	FPP×2기	주요설비	잠수설비, 열영상감시장비 등

○ 주요특징

— 국내 조사선 중 최초로 잠수콘트롤실 및 잠수설비, 잠수사 감압챔버 탑재

— 주․야간 열영상관측시스템 탑재

— 수중발굴 현장에서 24시간 상주 및 현장 감시시스템 구축

□ 누리안호 운용 및 활용계획

○ 운항 일수 : 연간 180일 내외

○ 운항 범위 : 서해 및 남해 발굴해역

○ 주요 운항 목적

— 중수심해역(20~40m) 발굴조사와 대수심해역(40m 이상) 탐사조사 업무 수행

— 5~11월 : 인천 영흥도 해역 등 수중문화재 집중 매장해역 발굴조사

○ 누리안호 활용계획

— 최신의 잠수조사 장비와 잠수사 감압챔버 등의 설치로 잠수조사원의 안전성 확보와 효율적인 수중조사 업무 도모

— 우리나라 수중문화유산의 적극적인 보호․관리체계 확립

— 사고해역에서 종합적인 해양기상정보의 실시간 수집․제공